Rambler's Top100
15
июля
2009

Вне зоны доступа


Несколько здоровых людей сели на инвалидные кресла и попытались пожить пару часов своей обычной жизнью. Зайти в кафе, в супермаркет и в кино. О том, почему БГ решил устроить такую акцию и что из этого вышло, рассказывают ее участники — Валерия Гай Германика, Иван Дыховичный, Артур Смольянинов, Ирина Ясина, Мария Степанова и другие

партнер акции: телеканал «РЕН ТВ»

продюсер: Марина Сагомонян



Ключевые слова: акция, опыт, герои
Опубликовано в № 13 (234)



фотографии: Александр Гронский и Ксения Колесникова

Этот маршрут реальные колясочники проходили впервые. Оборудованные улицы — это хорошо, когда можно выйти из дома. Для многих и эта первая проблема — нерешаема


Несмотря на то что подземный переход оборудован рельсами, помощник Ирины Ясиной Иван говорит, что поднимать и спускать по лестнице — гораздо безопасней

Ирина Ясина, экономист:

«Эта прогулка — дело не только доброе, но и приятное. К тому же в хорошей компании. Она привлекла очень много внимания, приятного внимания, потому что получилась такая яркая движуха, а не скучные заседания людей за круглыми столами, и журналистам было приятно это снимать.

И теперь, когда внимание привлечено и у всех в голове мысль, что надо строить пандусы и строить доступные здания, появилось в голове много планов, как эту тему развивать, не дать ей усохнуть.

Вчера я позвонила Элле Памфиловой, председателю Комиссии по правам человека при Президенте РФ, в которой я тоже состою. И она сказала, что организует нам встречу по результатам акции в московском правительстве, потом можно отправить отчет об акции другим губернаторам и предложить им что-то у себя придумать».

Валерия Гай Германика, сев в коляску со своей собачкой, поняла, что не может двинуться с места. Ей пришлось обратиться за помощью

Валерия Гай Германика, режиссер:

«Я теперь поняла, почему я на улицах не вижу инвалидов-колясочников: они просто не могут на эту улицу выйти. И еще я поняла, если бы я, не дай бог, оказалась на коляске — я бы умерла. Я не люблю никого напрягать и, наверное, так бы дома и сидела. Если я в обычной жизни могу обойтись без мужчины, то в такой ситуации это невозможно. Моя физическая подготовка и обустройство улиц не дают возможности передвигаться самостоятельно. Мне нужно в аптеку — но перед ней три какие-то маленькие ступеньки, и я уже не могу в нее попасть, если кто-нибудь очень сильный и умелый меня не занесет. Неумелый может еще и уронить случайно. Я, наверное, больше не буду жаловаться на жизнь».


Чтобы Антон Носик смог выпить кофе в кафе, двое мужчин должны были его туда занести

Антон Носик, интернет-деятель:

«Мне кажется, самое главное в этой акции — не борьба с властями, не выведение чиновников на чистую воду, не воспевание вечных ценностей. Я думаю, как это ни странно, что важно просто говорить об этом. Потому что дело не совсем в деньгах. Чаще всего цена вопроса (предусмотреть в новом заведении или здании доступ для коляски) невелика. Скорее даже пренебрежительно мала, если вставить пандус на стадии проектирования или реализации. А дело все в том, что об этом никто не думает, не вспоминает. И если про это говорить так, как про это говорили на Западе, — то в момент строительства нового здания или кафе люди будут вспоминать, что есть еще пандусы, которые очень легко приделать рядом».

Ксения Туркова, ведущая телеканала «РЕН ТВ»:

«Принимая приглашение поучаствовать в этой акции, я до конца не осознавала, насколько все у нас серьезно. Пока ехали, каждый из участников пытался взять какую-то «высоту»: кто в магазин заехать, кто в аптеку, кто в телефонную будку. Я попыталась «причалить» к банкомату. Это мне удалось. И даже карточкой я до него дотянулась. Вот только снять деньги все равно невозможно — карточку можно пропихнуть внутрь, только немного привстав, кроме того, экран расположен так, что, даже если пропихнешь, все равно ничего не увидишь и кнопки придется нажимать вслепую. Съезды на пути нашего следования, которые должны были быть пандусообразными, на самом деле ими лишь притворялись — и получается, что опять без посторонней помощи никак. А когда мы остановились около перехода и попытались спуститься, стало просто страшно: если спускаться самостоятельно, сразу же свернешь шею.

Один мой знакомый уже сказал: «А что толку? Все равно ничего они (власти) не сделают». Но я верю, что что-то можно изменить. Про себя скажу, что теперь абсолютно везде, куда бы ни приходила, смотрю на приспособленность места для колясочников (заметила, что в родном доме удобный вроде бы пандус упирается в здоровенный бордюр, с которого никак не съехать). Может, кто-то, увидев наш пробег, решит по-другому обустроить магазин, который открывает; какой-нибудь ресторан пристроит пандус к летней веранде; а кто-то будет более внимательно смотреть вокруг, спеша в подземный переход. Начнем с себя, а потом и до властей доберемся».


Артур Смольянинов оказался самым подготовленным участником — несколько лет назад он снимался в фильме в роли безногого пограничника

Артур Смольянинов, актер, сотрудник фонда «Подари жизнь»:

«Я играл когда-то в фильме «На краю стою» безногого пограничника и много ездил на коляске тогда. А сейчас, во время этой акции, познакомился с потрясающими людьми — с Максом и Юлей. Мы ехали и просто болтали. Они на колесах, и я — на колесах. А потом оказалось, что Юля в 20 лет попала в аварию на мотоцикле и с тех пор не ходит. Она уже вышла замуж, родила ребенка после этого. И вот эти ребята — они знают настоящую цену жизни, не суетятся, в них особое человеческое тепло, которое в людях на двух ногах редко встретишь. Пока я ехал и смот­рел на все с колес — я вообще не мог понять, зачем ступеньки и порожки перед входами. Они же не несут никакой особой ценности, но любая такая мелочь делает для тебя заведение недоступным. И еще — реакция окружающих, то есть ее отсутствие, безразличие. Я думаю, это еще с советских времен. В Советском Союзе же все были счастливые и свободные, сильные и здоровые. А инвалидов вообще не было. И сейчас еще так же — да, в супермаркет «Азбука вкуса» и в торговый центр «Европейский» можно заехать на коляске. Но многие люди и на двух ногах не могут себе позволить туда зайти, а у людей на колясках еще чаще проблемы с деньгами, чем у здоровых. А более дешевые заведения, конечно, не оборудованы.Так что все это ужасно, но я считаю, что эту проблему можно без истерик, спокойно и планомерно решать».

Елена Погребижская, певица:

«Было очень много нареканий в блогах по поводу того, что эта акция — еще один пинок в сторону инвалидов. Что садятся «глянцевые» здоровые люди и катаются, вместо того чтобы решать проблемы. И еще раз подчеркивают, что никто не хочет смотреть на реальных инвалидов, потому что они — другие. А устраивают развлекательную акцию. Что реальным инвалидам еще больнее от этой акции. Но, по-моему, единственный способ решать эти проблемы — это признать, что да, другие; в нашей стране — еще более другие, чем везде; да, ущемлены в правах. И несмотря на это, проблемы надо решать. Даже теми способами, которые эту ущемленность подчеркивают. В нашей стране по-другому не бывает. У нас профилактика не работает, у нас только когда что-то сгорает, задумываются о противопожарной безопасности, ветхие дома укрепляют, только когда один уже рухнул. Обычный голос наверху не слышен — только крик.

А из конкретного — я теперь все время смотрю на ступеньки, пандусы: смогла бы я заехать в это кафе на коляске, смогла бы я в этот магазин зайти».

Наталья Бахматова, чемпионка России по теннису на колясках:

«Проблем много, и все они для человека в коляске главные. Начиная с самой первой — это сама коляска. То, что выдают через органы соцобеспечения, — это очень неудобно; самому купить не по карману.

Дальше, многие садятся в коляску уже во взрослом возрасте, имея квартиру, а все наши квартиры не приспособлены, чтобы по ним ездили в коляске. Если это пятиэтажка, про лифт совсем забываем. Если многоэтажка, лифт есть, но не всегда он грузовой, дверной проем и сама кабина малы. На первых этажах всегда лестница — и установление пандуса невозможно. Это, если нам повезло, мы только вышли из дома. Пошли гулять по улице: ну, что там творится, мы видели. Вроде бы бордюрный камень занижен, но заехать мы на него не можем. По международной норме от 2 до 4 см максимум, а нам встречались и 10 см высотой.

Автобусы — сейчас закупают автобусы с низкопольной платформой и откидным пандусом. Но водитель, в обязанности которого входит выйти и открыть эту платформу, этого не делает, ссылаясь на то, что у него люди в автобусе сидят, что платформа заржавела, не работает. Метро — у нас в Южном Бутово построили новое легкое метро, даже лифты сделали, чтобы на коляске можно было въехать, но переход с легкого метро на основную ветку оборудовать лифтом или подъемником, ну хотя бы эскалатором, попросту не стали или забыли. Получается, что можно ездить только по Бутовской линии — это 5 остановок туда и обратно. Продолжать?

Должны быть строгие законы и контроль за их выполнением и еще большее наказание за неисполнение или за такое исполнение, как с пандусами. И обязательно в такой комиссии должен быть человек на коляске, ведь он-то лучше будет знать, что и как нужно, и чтобы ничего не делали для нас, не посоветовавшись с нами».


Всю дорогу Иван Дыховичный хотел попасть в туалет. Поскольку по условиям прогулки встать он не мог, то ближайший доступный для колясочника туалет встретился только в самом финале — через 3 часа

Иван Дыховичный, режиссер:

«Это главная улица Москвы, Кутузовский проспект, мы не поехали куда-то в Очаково или в Лобню! Здесь живет и работает состоятельная публика, новая буржуазия. И эти люди не выразили никакого сочувствия и понимания. Когда мы заехали в кафе, там сидела молодая пара. Они просто отвернулись с выражением брезгливости на лице. И я думаю, все эти высокие пороги, на которые я и все остальные не могли заехать без помощи окружающих, — просто следствие того, что люди не думают ни о чем, не думают, что с ними может такое произойти.

В последние дни мне многие звонят и спрашивают, как это было? Я отвечаю, что было просто невыносимо от мысли, что мне, относительно здоровому человеку, эта прогулка далась с огромным трудом, и даже страшно представить, что инвалиды такое испытывают каждый день.

Но тем не менее я получил огромное удовольствие. Инвалиды, которые ехали с нами, — очень трогательные люди, они не озлоблены, несмотря на то что вынуждены выживать в каких-то космических условиях, как настоящие астронавты в открытом космосе».


Алексей Морозов — юрист, родился в военном гарнизонном городе, закончил СПбГУ, учился в Шотландии, работал в Брюсселе, вернулся в Москву, но жить здесь не смог. Уезжает учиться в Хьюстон в надежде, что по возвращении здесь что-нибудь изменится

Алексей Морозов, юрист, организатор сообщества «Доступная Москва»:

«Мы столкнулись с наиболее часто встречающимися примерами неудобной городской среды: ступеньками на входах в кафе и магазины; опасным для жизни подземным переходом. При этом заметно, что те, кто укладывал тротуарную плитку, старались сделать тротуары доступными — на пешеходных переходах сделаны спуски, но исключительно неудачные — они должны быть сделаны вровень с проезжей частью, а не возвышаться над нею на несколько сантиметров. Однако очевидно, что эта проблема не может решаться лишь чиновниками. Здесь мы имеем пример случая, когда сознание определяет бытие: никто не смотрит на городские улицы с позиции колясочника. Городской житель не видит инвалидов на улицах, и в сумасшедшем ритме столицы у него нет поводов задумываться о том, что город может быть для кого-то невыносимо неудобным. Мои друзья неоднократно говорили мне о том, что после знакомства со мной они по-другому смотрят на город — с точки зрения доступности. Сознание нашего общества меняется. Когда нам пришлось пересекать Кутузовский проспект в неположенном месте, поперек движения, и поток машин остановился, мы получили наглядное тому подтверждение».


Перейти Кутузовский проспект по подземному переходу оказалось невозможно. Пришлось идти поверху, остановив движение. Все машины и кортеж с мигалками покорно ждали, пропуская процессию


Мария Степанова захотела зайти в антикварный магазин. Неподготовленный помощник чуть не уронил ее с лестницы — пришлось помогать ногами

Мария Степанова, поэт, главный редактор Openspace.ru:

«Я не хочу говорить о своем опыте. И о том, что привычная дружелюбная и удобная городская среда вдруг отталкивает и не принимает тебя, когда ты на коляске. Это частный опыт, и он был мне полезен. Я хочу сказать про другое. Мы привыкли считать, что есть меньшинство — люди с ограниченными возможностями. И есть некая темная сила, которая инвалидов не принимает, не строит пандусов, ворует выделенные на них деньги, не дает жить. А в середине — сознательные и продвинутые мы. И мне кажется, важно понимать, что грань между нами и этой темной силой — микроскопическая. Потому что эти «они» — они худо-бедно, но что-то строят, возводят где-то пандусы, проектируют лифты. Для большинства же «нас» все эти люди на колясках и проблемы с пандусами — это такой слезный сюжет, на который мы реагируем только эмоциями.

На самом деле — мы и есть те люди, которые во многом эту городскую выталкивающую среду формируют. Когда мы решаем, в какое кафе, в какой кинотеатр идти, мы делаем выбор, даже если его не осознаем. Например, если бы мы знали, что вход в заведение запрещен чернокожим, — это ставило бы нас в ситуацию активного выбора, идем мы туда или нет. И если бы на заведении было написано: «Инвалидам вход закрыт» — мы бы ходили вокруг него с демонстрациями, потому что это дискриминация. И я теперь понимаю — несмотря на то что никакого объявления нигде не висит, — именно об этом говорит подавляющее большинство заведений и зданий.

И тут важно не заставить кого-то внешнего признать дискриминацию и не заставить кого-то внешнего эту ситуацию изменить. А заставить себя хоть иногда не ходить туда, куда самостоятельно не может зайти человек на коляске. Держать этот критерий в голове, совершая каждый раз выбор, куда пойти».

Екатерина Кронгауз, организатор акции, заместитель главного редактора журнала «Большой город»:

«Было несколько основных мотивов у этой акции, многие из которых мне стали понятны уже после этой акции. Первый — это чувство вины. Любое соприкосновение с миром социальных проблем в нашей стране вызывает у здорового человека нездоровое чувство вины и стыда. За то, что мир несправедлив, за то, что чиновники ничего не делают, за то, что проблема так велика, а ты — так мал и ничем не можешь помочь. Это очень неконструктивное чувство, которое парализует, а не мотивирует что-то делать. Мы постарались сделать эту акцию максимально легкой в той степени, в которой это возможно. Люди должны видеть конец и край проблемы, чтобы ее решить. Сейчас речь идет только о доступности — цементе, асфальте, лифтах и поручнях.

Второй — добросовестность. Мы выбрали ровно этот участок Кутузовского, потому что он, на первый взгляд здорового человека, полностью оснащен. Но на деле — на пандус невозможно заехать, потому что он слишком высокий. Подземный переход оборудован рельсами, но перед ним высоченная ступенька. В доступных местах горка при въезде настолько скользкая и крутая, что без посторонней помощи ты катишься назад.

Третий — лицо проблемы. Пока никто из знакомых мне людей не ездит на коляске, это не будет моей проблемой. Мы сделали на некоторое время лицом проблемы знакомые всем лицам.

Четвертый — даже если всем наплевать, пора уже стараться выглядеть лучше, чем ты есть. Философия «будь собой, и ни капли лицемерия» себя исчерпала. Потому что когда мы искренны — нам искренне на все наплевать. Так что, если для того чтобы строить пандусы, выступать за права инвалидов или просто сочувствовать, обычный человек будет фальшивить и стараться казаться лучше, чем он есть на самом деле, — пусть будет так».


Судя по реакции прохожих — инвалидов на колясках в нашем городе привыкли видеть только в метро, просящими милостыню

БГ благодарит: сайт dobrota.ru и компанию «Катаржина» за предоставленные инвалидные коляски, ТЦ «Европейский» за помощь в организации съемки, фонд «Подари жизнь» и лично Галину Чаликову, региональную общественную организацию инвалидов «Перпектива», Алевтину Елсукову, Николая Клименюка, Корнея Кронгауза, Льва Рубинштейна, Варвару Турову и Андрея Ширинского за помощь в организации акции

Комментарии

Написать комментарий
crizic Молодцы ! | 16 июля 2009 10:48
Молодцы, как один из вариантов привлечь внимание общества к действительно важной проблеме, было бы здорово, если бы посадить в эти кресла чиновников, градостроителей, или господина Лужкова например и пусть они без мигалок, помощников, прокатились бы пару километров по Москве. Уверен, сразу бы нашлись бы средства, нормативные акты и проблем стало бы меньше.
Ответить
trilliput_iz_gorodov Re: Молодцы ! | 21 июля 2009 15:53
и прогнать через строй с битами!
Ответить
babka02 | 16 июля 2009 14:40
спасибо большое за такую акцию, молодцы организаторы
Ответить
martedi Еще немного пользы | 18 июля 2009 03:45
Очень хорошо, что озаботились привлечением внимания к этой проблеме, может, наконец, и инвалидам будет польза. Самое интересное - но никто об этом не говорит! - но пандусы и лифты нужны не только инвалидам, но и ЖЕНЩИНАМ С МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ В КОЛЯСКАХ! А им как? Все привыкли к тому, что несчастые дамы тягают свои коляски из дома, чтобы погулять с ребенком, вниз по подземному переходу, чтобы сходить в магазин. Это нормально. А как они пользуются транспортом, я вообще не представляю. Вот как поехать к врачу? Наверное, считается, женщине с ребенком ехать никуда не надо. Или пускай муж, если он есть, на машине отвезет. Я живу в Австралии, тут и платформы опускающиеся в автобусах, и сиденья поднимаются, чтобы место уступить, и лифты в метро. Все для людей. А в Москве Маяковскую недавно от реставрировали, открыли новый вход, там красивенная мозаика, а лифтов как не было, так и нет.
Ответить
vigoroh РАСКРОЕМ ПОШИРЕ двери лифтов "OTIS" | 27 июля 2009 20:26
Московский завод лифтов был прикуплен транснациональной "OTIS". И кнопочки на панелях у наших лифтов стали чуть поэстетичнее. Однако, всё прочее осталось таким же тупым и неудобным, как и четверть века назад. Двери лифта схлопываются спустя несколько секунд, и реагируют лишь встретив мощное препятствие - круто зажав бока бедняги-пассажира, или его габаритного груза. Инвалидная коляска для взрослого человека проходили бы в стандартный лифт, ЕСЛИ БЫ его дверм научмлмсь раскрываться всего на 5-6 сантиметров пошире ! Это, конечно, большой напряг для бюджета транснациональной корпорации, и для десятков московских инженеров, работающих на Корпорацию. НАДЕЖДА ТОЛЬКО на Московское Правительство, которое м.б. выделит небольшие разумные деньги транснациональной "OTIS" на доработку механических и электронных частей лифта (позволяющие дверям раскрываться шире), и заложит в бюджет деньги на постепенный UPGRADE московских лифтов (в первую очередь в подъездах, где проживают прописанные колясочники). Речь идёт не просто об удобстве доступа, а и о ПРОТИВОПОЖАРНОЙ и КАТАСТРОФНОЙ безопасности немалого числа мосвичей-мнвалидов.
Ответить
neapoli87 | 08 сентября 2009 15:15
Эта акция хорошо показала, что для людей с ограниченными возможностями в России действительно мало бытовых удобств предусмотрено. Ни в магазин зайти (заехать), ни в транспорт. Пожалуй, только когда самостоятельно делаешь ре­онт квартир, интерьер реально сделать соответствующим.
Ответить

Написать комментарий

Написать комментарий

Добавлять комментарии на нашем сайте могут только зарегистрированные пользователи, поэтому для начала авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.

Тема:

Ваш комментарий:


Реклама
Рекламные объявления
Rambler's Top100
© ООО «Компания Афиша» Все права защищены
Реклама на сайте | Реклама в журнале | О журнале | Редакция | Контакты
Условия использования материалов, размещенных на сайте bg.ru